https://bodybydarwin.com
Slider Image

Fætter af motorsavmotoren kunne tænke 100 MPG-bil

2021

Bilproducenter har altid kæmpet med ineffektivitetsproblemet. Forbrændingsmotorer omdanner hurtigt den kemiske energi i brændstof til den kinetiske energi, der bevæger biler fremad, men selv motoren i Toyota Prius, blandt de mest effektive nogensinde er bygget, bruger kun 37 procent af den kemiske energi resten går til skaber uønsket varme og friktion. Så bilproducenterne var opmærksomme i juli, da Bill Gates og kollega-milliardæren Vinod Khosla annoncerede, at de investerede 23 millioner dollars i EcoMotors, et Michigan-firma, der har lovet at producere en motor, der ville omdanne langt mere af sin brændselsenergi til nyttigt arbejde og i at gøre så crack 100 mpg.

Motoren kaldes OPOC, forkortelse for modstående stempel, modstående cylinder. Inde i hver af OPOCs to cylindre glider to stempler i modsatte retninger. EcoMotors siger, at dette design, der bruger halvdelen af ​​delene af en normal forbrændingsmotor, giver OPOC-motoren mulighed for at opnå op til 20 procent større kilometertal end de nuværende mest avancerede gas- eller dieselmotorer. I sit vigtigste driftsområde kunne en diesel OPOC konvertere så meget som 48 procent af sit brændstofs energi til arbejde og slå dagens bedste diesel. Desuden er en OPOC-motor kun halvdelen af ​​størrelsen og vægten af ​​en sammenlignelig drevet konventionel motor, hvilket reducerer byrden ved at bevæge sin egen masse.

OPOC får meget af sin effekttæthed fra en totaktsmotorcyklus, der producerer kraft, hver gang krumtapakslen fuldfører en omdrejning (sammenlignet med to kørselsrunder for firetaktsmotorer, der findes i de fleste biler). Problemet med to-takter er forurening. Den råere forbrændingscyklus har en tendens til at efterlade uforbrændt brændstof (og olie, som i mange to-takter er blandet med brændstoffet), der bliver spydt ud med udstødningen. Men John Coletti, præsidenten for EcoMotors og en tidligere Ford-direktør, siger, at OPOC undgår emissionsproblemet ved at bruge sofistikerede motorkontroller og elektrisk-assisterede turboladere, der cykler luft gennem forbrændingskammeret 30 procent mere effektivt end en normal totaktsforbrænding brændstof mere fuldstændigt og gør OPOC lige så ren som en firetaktsmotor.

EcoMotors udvikler motorer, der kombinerer to OPOC-moduler den to-cylindrede, firestempelmaskine, der er vist her. Under lette belastninger ville et modul lukke ned for en 30 procents boost i kilometertal. Tidligere GM-maskinist og EcoMotors-medstifter Don Runkle siger, at virksomheden næste år offentligt vil demonstrere en OPOC-diesel på 300 hestekræfter, men ikke nødvendigvis i en bil. Bilproducenter er ikke de eneste potentielle kunder: Tidligere i år afslørede Eurocopter en koncepthelikopter drevet af to OPOC'er.

Google Assistant erstatter ikke Siri på iPhone, men du skal downloade den alligevel

Google Assistant erstatter ikke Siri på iPhone, men du skal downloade den alligevel

10 smukke billeder fra NASA for at hjælpe dig med at komme dig efter regeringsstop

10 smukke billeder fra NASA for at hjælpe dig med at komme dig efter regeringsstop

Disse skabninger er smarte, legende og utroligt fremmede

Disse skabninger er smarte, legende og utroligt fremmede