https://bodybydarwin.com
Slider Image

Forstyrrelse af bilforretningen

2022

Fisker-automobilen, skaberen af ​​Fisker Karma-prototype-hybridelektrisk bil, meddelte i dag, at den har indgået en produktionsaftale med Finlands Valmet Autos for at bygge den luksuriøse $ 80.000 $ Karma.

Fisker administrerende direktør, bildesigner Henrik Fisker, afslørede den slinky Karma (drevet af en Quantum Technologies 'militærhybride hybrid-drivlinje) på Detroit-biludstillingen i januar 2008. Reuters rapporterer, at den første af fire-dørs-hybridsedaner er planlagt til levering i sidst i 2009, med en mængde, der forventes at ramme 15.000 enheder om året for USA og Europa.

Fisker-Valmet-aftalen er den seneste i en voksende tendens med enorme, altomfattende bilproducenter, der giver plads til mindre boutiquefirmaer. Disse virksomheder, ifølge teorien, ville kun designe og markedsføre bilmodeller og delegere masseproduktion til fabriksejende bygherrer, der kan lejes (måske med base i Indien eller Kina). Vi er stadig langt fra den model, men det er ikke svært at finde tegn på bevægelse mod den retning.

Ligesom Fisker, den østrigske motorcykelbygger KTM, begyndte for nylig sin egen dalliance med bilmarketing. KTM skabte bølger i bilentusiastfællesskabet sidste år ved at introducere X-Bow (udtalt armbue), en nedstrippet roadster drevet af en Audi-motor med 300 hestekræfter og målrettet mot weekendkørere. Det britiske Carmagasin rapporterer, at KTM arbejder på mindst to nye bilprojekter, en ny type off-roader, der er en del quad-ATV og en del SUV (klit-buggy, nogen?) Og en række nye, billige byer biler. Sidstnævnte ville være et fælles projekt med Indiens tredje største bilproducent (og rickshaw-bygherre), Bajaj Auto.

En lignende lille, let og økonomisk bybil kommer fra Formel 1 racerbilsdesigner Gordon Murray. Supercar-entusiaster kender Murrary som hjernen bag McLaren F1, der hævdede, at den hurtigste bil i verden var i løbet af 1990'erne. Hans nye projekt vil sandsynligvis være lidt langsommere. Murray siger, at hans tom-skifer projektbil, kaldet T25, vil revolutionere personlig transport ved at være billig at producere, købe og betjene. I modsætning til KTM har Murray ikke frigivet produktionsoplysninger, men vi satser på en lignende binding.

Men produktion til leje er ikke noget nyt i bilindustrien. Som et eksempel bygger den østrigske produktionsleverandør Magna Steyr SUV'er på det europæiske marked til Chrysler og er beregnet til at samle den kommende Aston Martin Rapide sedan i 2009 og starte i 2012 ´Porches midtmotor Boxster- og Cayman-modeller. Hvis deres succes er nogen indikation, er futuristerne måske på noget.

Sådan sikkerhedskopieres og beskyttes dine data mod gamle smartphones, tablets og computere

Sådan sikkerhedskopieres og beskyttes dine data mod gamle smartphones, tablets og computere

Gaver til at redde planeten

Gaver til at redde planeten

Disse sjældne blå skyer kunne være på vej hen

Disse sjældne blå skyer kunne være på vej hen