https://bodybydarwin.com
Slider Image

Fiat Chrysler kan have løjet om giftige bilemissioner

2022

Ifølge det amerikanske agentur for miljøbeskyttelse er Fiat Chrysler den seneste bilproducent, der bruger hemmelig software til at overtræde lov om ren luft.

EPA meddelte Fiat Chrysler torsdag, at det er grund til at tro, at virksomheden har brugt software til at ændre emissionssystemer i sine 2014, 2015 og 2016 Jeep Grand Cherokees og Dodge Ram 1500 lastbiler med 3, 0 liters dieselmotorer. Som et resultat pumpede omkring 104.000 biler muligvis ulovlige mængder farligt nitrogenoxid (NOx) ud i atmosfæren.

Denne meddelelse ligner meget frygtelig som en tidligere skandale for Volkswagen, der indrømmede at have brugt sin egen software til at snyde emissionstest efter undersøgelser fra EPA.

Volkswagen bygget i det væsentlige biler, der så op til snus. De havde katalytiske omformere designet til at genanvende nogle af de gasser, der er skabt af bilen, og køretøjerne bestod deres emissionstest. Men virksomheden introducerede i hemmelighed software, der reducerede virkningen af ​​disse udstødningsventiler, når reelle chauffører var på vejen, og derved pumpede mere NOx ud i atmosfæren.

I modsætning til dinitrogenoxid skaber den meget elskede lattergas nitrogenoxider surt regn og smog. Gasserne er også forbundet med en række luftvejssygdomme som astma og kronisk lungebstruktionsforstyrrelse. Volkswagen-bilerne, der udsendte NOx op til 40 gange højere end EPA's grænse, vil i sidste ende medføre omkring 60 for tidlige dødsfald i USA, ifølge forskere ved MIT.

Da Volkswagen blev fanget, sagde Volkswagen-embedsmænd, at virksomheden tog disse risici, fordi det ikke var i stand til at bygge en dieselmotor, der opfyldte emissionsstandarder hurtigt nok. Nogle rapporter viser, at Volkswagen også var motiveret af et ønske om at forbedre den måde, bilen kørte ved at give den forbedret acceleration og drejningsmoment.

Uanset Fiat Chryslers motiver gjorde EPA klart sin hensigt om at forfølge den, og andre virksomheder, der antages at have overtrådt emissionslove. Mary D. Nichols fra California Air Resources Board, som også forfulgte Volkswagen, udtrykte det uklart i en erklæring fra EPA: "Endnu en gang tog en stor bilproducent forretningsbeslutningen om at skørt reglerne og blev fanget."

Fiat Chrysler administrerende direktør Sergio Marchionne benægtede EPA's beskyldninger, ifølge Reuters. Men det har ikke forhindret selskabets aktier i at glide, med et tab på 2, 3 milliarder dollars i lagerværdien, da nyhederne om EPA's brev blev offentliggjort.

Disse omkostninger vil sandsynligvis vokse. Reuters rapporterer, at hvis EPA viser sig at være korrekt, og Fiat Chrysler virkelig overtrådte emissionsregler, kunne virksomheden blive tvunget til at betale så meget $ 44.539 pr. Køretøj.

Fem rad og tilfældige frokostkasser fandt jeg denne uge

Fem rad og tilfældige frokostkasser fandt jeg denne uge

Se DARPAs robotarm fange en drone i luften

Se DARPAs robotarm fange en drone i luften

Hvorfor udholdenhedsatleter rammer væggen

Hvorfor udholdenhedsatleter rammer væggen