https://bodybydarwin.com
Slider Image

FYI: Hvorfor gør saltvand skade på orkanen så meget værre?

2021

Sandy krøllede NYC-metrussystemet denne uge, bankede strøm ud, beskadigede afbrydere og dumpede gallons stormvand i byens aldrende tunnelinfrastruktur. Tjenestemænd vurderede, at det ville tage flere dage, før metroen vender tilbage til det normale (nogle linjer er allerede genoptaget servicen), og en undersøgelse fra 2011 om lignende katastrofer antydede, at det kunne tage endnu længere tid op til flere måneder. En stor del af problemet? Salt.

I modsætning til en regnvejr, skurrer en orkan - eller superstorm, som Sandy blev nedlagt til - salt op fra oceaner og flodmundinger, som et barn skærer sand op ved en strand. Det "brakke" vand (salt, men ikke ekstremt salt) og saltvandet (ca. 35 dele pr. Million salt) blandes med ferskvand og føres ind i landet af stormbølgen. Når dette vand skubbes til land, kan det være mere skadeligt end den saltfri version, især hvis den kommer i kontakt med elektronisk udstyr (som tilfældet var med Sandy).

Hvorfor? Fordi salt kan reagere dårligt med, ja, næsten alt, siger Steven Apfelbaum, grundlægger af miljøkonsulentfirmaet Applied Ecological Services, Inc. og forfatter af Restoring Ecological Health to Your Land . Salt har kemiske egenskaber, der får det til at reagere med og ændre sammensætningen af ​​jern, stål, zink, beton, trådisolering med mere - næsten alle byggestenene i det menneskeskabte miljø. Det korroderer ikke kun ledninger, der kan overføre elektricitet, det fører også selv en opladning, hvilket betyder, at det både kan slette vore sikkerhedsisoleringer, forårsage strømstop og øge risikoen for et utilsigtet stød. Når metal er overtrukket med salt, kan metal også overføre en støb.

På kort sigt betyder det store sikkerhedsproblemer. Vi har allerede set strømafbrydelser og omfattende oprydningsindsats - som i det mindste delvist blev udløst af salt.

På lang sigt - måske ikke engang lang sigt; ”Uger eller måneder eller år siger Apfelbaum - det kan betyde alvorlig, ætsende skade på infrastrukturen.” Det bryder dybest set, begynder at nedbrydes, siger de molekylære bindinger Apfelbaum. "Derfor kan gader og bygninger og fortove og veje blive svækket." Salt kan være bedre end en jackhammer til udtagning af beton: den kemiske binding i den normalt hårde beton kan forstyrres over tid af natriumioner. Det er problemer for den lukkede metro, men også over hele byen. Apfelbaum minder om en økologisk undersøgelse, han gjorde, hvor en stormbølge sprængte saltvand fra kysten til en kvart kilometer væk.

Det gør også oprydning mere kompliceret. Normalt, siger Apfelbaum, kan det at være en (relativt) enkel løsning af at få en oversvømmelse som at pumpe vand og detritus ud. Men salt er et andet dyr. Først skal du bruge ferskvand til at vaske saltet ud, inden du korrekt kan pumpe og inspicere vandet. Og det hele foregår på et tikkende ur. ”Risikoen er der den tid, han siger.” Hvis det tager uger og uger at få gjort dette, øges korrosionsevnen med tiden. ”Mere konventionel oversvømmelse - dvs. sans salt - kan håndteres internt med indbygget de- oversvømmelsesbestemmelser, der forhindrer, at enhver duskregn i undergrundsbanen bliver til en helt oversvømmelse. Men Nasri Munfah, formand for tunneltjenester ved infrastrukturbygning, design og konsulentfirma HNTB Corp., siger, at stormen var "langt ud over alt, hvad der kan være forudsagt."

Derudover forværres ethvert eksisterende problem - som for eksempel en udfyldt huller - af salt i såret. På trods af regelmæssig vedligeholdelse har det 108 år gamle metrussystem haft masser af tid til, at sådanne problemer kryber ind.

Og der er ingen måde at virkelig være forberedt på et saltvandstog, siger Munfah; der er ikke noget udstyr, der stopper eller bremser det særlig godt, og intet holder det ude, der ikke ville have holdt regnvand ude: "Det findes ikke."

Uden noget slags materiale - noget, der ville "gøre salt til at klø sig, som Munfah udtrykker det - ville den eneste måde at forhindre saltskader være at gennemgå metroinfrastrukturen, så den kunne forblive lufttæt. Der er nogle ideer derude om, hvad sådan en revision ville se ud, men det ville koste en smuk krone; så mange milliarder dollars kunne bruges til at forhindre oversvømmelse, mens nogle mindre rettelser, som at hæve ventilationsriste, kunne være meget billigere. Oprydningen fra Sandy er allerede blevet dyrt, med nogle tidlige forudsigelser, der sætter de økonomiske tab på op til 10 milliarder dollars om dagen. Selvom det er umuligt at sige, hvor meget af dette er et direkte resultat af salt, kan du være sikker på, at en af ​​de største, dårligste storme, østkysten nogensinde har set blev forværret af nogle bittesmå hvide flanke, som vi stødte over middagen.

32 procent rabat på en smart sikkerhedskamera, $ 100 rabat på et Echo Show og andre gode tilbud, der sker i dag

32 procent rabat på en smart sikkerhedskamera, $ 100 rabat på et Echo Show og andre gode tilbud, der sker i dag

Genmutationen, der beskytter mod HIV, kunne også forkorte liv

Genmutationen, der beskytter mod HIV, kunne også forkorte liv

Techathlon podcast: Fremtidig ketchup, falske materialer og digital fjederrensning

Techathlon podcast: Fremtidig ketchup, falske materialer og digital fjederrensning