https://bodybydarwin.com
Slider Image

Hvordan den amerikanske kystvagt løser NJ-oliespild forårsaget af Sandy

2021

Besætningerne vil arbejde i mindst en til to uger for at rydde op i et stormrelateret dieselbrændstofudslip på New Jersey-kysten, ifølge en embedsmand fra kystvakten.

Olien stammede fra to tanke på 3, 15 millioner gallon-kapacitet ved Motiva-olieoplagringsanlægget i Sewaren, NJ, beskadiget under orkanen Sandy. Hver indeholdt 336.000 liter olie forud for stormen. Webstedet er beliggende på Arthur Kill, en 10 mil lang, 600 fod bred tidevandstræde, der deler fastlandet New Jersey fra Staten Island, NY

Ifølge MarketWatch har Motiva anslået, at omkring 227.200 gallon olie lækkede fra de beskadigede tanke. Kystvakten har ikke bekræftet dette nummer. To andre tanker i nærheden, som også rummer 336.000 liter diesel brændstof hver, gjorde det gennem stormen intakt.

Mandagen aften bølgen fra superstorm Sandy oversvømmet et grusforet indeslutningsområde omkring tanke, der skulle indeholde spild. Én tank har et synligt hul, siger Chief Ryan Egal fra den amerikanske kystvagt, og hele området er strødd med de slags snavs, der bæres af en orkanvind eller rekordstorm stormbølge kan forårsage en masse skade på en fast struktur. ”Jeg ser en masse jernbanebånd, dokker, en masse træ, generelt affald, der stort set er fra land, siger Egal.

Stormbølgen overhalede både og overtrådte den beskyttende berm omkring tanke og transporterede spildt olie i de omgivende vandveje. Responderere har set "en masse [olie] glans" omkring Motivas dock på Arthur Kill og i vandvejens vigtigste navigationskanal, siger Egal, såvel som i nærliggende Woodbridge og Smiths bæk. Responderere har indbragt 13.600 fod med indeslutningsbom indtil videre rundt om Motivas dock og ved bækkernes mundinger for at indeholde spildet. Der er ikke set nogen glans på New York-siden af ​​vandvejen, siger Egal.

Cirka 150 medarbejdere bruger antallet af skummere, 9 vakuumvogne og 3 lavvandede pramme med indbyggede skumre sammen med absorberende puder og bommer til at samle spildt olie på Motiva. Det vil være umuligt at genvinde og genbruge noget af det, siger Egal. Han beskriver arbejdsforhold, der lyder, for at underdrive ting, ekstremt udfordrende: Arbejdere har forsøgt at tørre olie og opsamle brændstof-gennemblødt affald i kraftig vind, omkring flere alvorligt beskadigede marinaer i Smith's Creek - "både stablet på andre bådes ødelagte dokker, Egal siger. ”De arbejder cirka 18 timer om dagen i det bermede off-område, siger han og kører udstyr fra generatorer, fordi der ikke er strøm på stedet. Natarbejde er ikke muligt, før de kan få tilstrækkelig strøm til lys.

”Mange af de svarende er også lokale, siger han.” De kommer her og gør dette og har så problemer derhjemme. ”Mere end 1, 4 millioner hjem og virksomheder i New Jersey var stadig uden magt fredag, ifølge Reuters.

På op-siden har regelmæssig luftprøvning fra Kystvagternes Atlantic Strike Team hidtil ikke vist nogen problemer for både oprydning af arbejdstagere eller det nærliggende beboelsessamfund, siger Egal, en af ​​holdets specialister i farligt materiale. Oxygeniveauet er normalt; der er ingen detekterede niveauer af kulilte eller hydrogensulfid; og flygtige organiske forbindelsesniveauer er i overensstemmelse med, hvad der muligvis kan skabes af regelmæssig gade trafik.

Motiva har ansat tre oliespildkontrahenter som svar på spildet, ifølge Coast Guard Petty Officer Stephen Lehmann: Atlantic Response Incorporated, Moran Environmental Recovery og MSRC-Marine Spill Response Corp. Coast Coast rådgiver og fører tilsyn med indsatsen, sammen med statslige og lokale embedsmænd.

Arthur Kill flyder langs en stort set industrialiseret del af New Jersey-kysten, kun få miles syd for Newark International Airport. Men det har også en mildere side: New York-banken er for det meste saltvandsmyr, og i New Jersey har bevaringsgrupper talt omkring 90 arter af vilde fugle, der opdrætter i det større Arthur Kill-skille. Den amerikanske fisk- og dyrelivstjeneste lister flere dusin "arter med særlig vægt", der kalder Arthur Kill-området hjem: planter og dyr, der ikke betragtes som truede eller truede, men som er meget afhængige af dette miljø for at overleve og trives.

"Myrområderne er bestemt et langvarigt problem, siger Chief Egal." Vi kan ikke gå derinde og rydde op. "

At opbygge god mobilnavigation er super hårdt.  Så hvorfor prøver Uber det?

At opbygge god mobilnavigation er super hårdt. Så hvorfor prøver Uber det?

Wifi-puder og smarte hårbørster gør CES til en botnet-drøm

Wifi-puder og smarte hårbørster gør CES til en botnet-drøm

Slanke, kødfulde læber, der drypper af snørr, hjælper disse fisk med at spise stikkende koraller

Slanke, kødfulde læber, der drypper af snørr, hjælper disse fisk med at spise stikkende koraller