https://bodybydarwin.com
Slider Image

Blimpens tilbagevenden

2022

Blimps i mammut størrelse fungerer muligvis godt som reklameværktøjer, men snart kunne de udføre meget mere arbejde end det. Luftfarts- og forsvarsselskab Boeing og det canadiske selskab SkyHook International arbejder sammen om at skabe et 302 fod langt luftskib med rotorer, der kan trække tunge belastninger fordoble kapaciteten til den største helikopter across fjerntliggende regioner til et lavere brændstof og miljøomkostninger.

Opkaldt Jess Heavy Lifter 40 (JHL-40) efter dens opfinder, SkyHooks Peter Jess, har det flydende luftskib en helium-fyldt konvolut, der vil være nok til at understøtte sin egen vægt, inklusive brændstof. Dette efterlader sine fire rotorer til at give tilstrækkelig kraft til at bære en 40 ton ekstern belastning i 200 miles uden at tanke tanken en bonus i barske, isolerede områder som det canadiske arktiske område eller Alaska.

En hybrid blimp rotorcraft eller "helikraft" er slet ikke et nyt koncept, og faktisk har der været mange blindspændingsbestræbelser, ligesom Piasecki Heli-Stat i 1980'erne. Timingen kan dog være helt rigtig for JHL-40, i betragtning af stigende brændstofomkostninger og adskillige miljøvenlige initiativer. Boeing, der er ansvarlig for udvikling og bygning, og SkyHook, der er ansvarlig for vedligeholdelse, drift og service, forventer at have luftskibet kommercielt klar inden 2012.

[Via Aviation Week]

SpaceX ønsker at bygge den schweiziske hærs kniv af raketter

SpaceX ønsker at bygge den schweiziske hærs kniv af raketter

Den måde, vi tager pillen på, har mere at gøre med religion end videnskab

Den måde, vi tager pillen på, har mere at gøre med religion end videnskab

Lab-dyrkede svinelunger er gode nyheder for fremtiden for organtransplantation

Lab-dyrkede svinelunger er gode nyheder for fremtiden for organtransplantation