https://bodybydarwin.com
Slider Image

Denne nye cykelhjelm kan automatisk ringe om hjælp, hvis du går ned

2021

Der er masser af måder at falde fra en cykel på. Her er et scenarie: en byrytter rammer en åben bildør og flyver. En anden? En mountainbiker støder i en klippe i en dårlig vinkel, udsletter og smadrer deres noggin på stien. Mens disse typer styrt er forskellige, deler de en stærk lighed: begge har potentialet til at banke dig bevidstløs eller endda dræbe dig.

Det er ulykker som disse, at et nyt sensorsystem fra cykelselskabet Specialized er designet til at registrere. Gadgeten er omtrent 1 x 1, 5 tommer i størrelse, vejer mindre end en ounce og fastgøres bag på hjelmen. Hvis accelerationsmåleren ombord og gyroskopet registrerer et fald - måske whiplashen fra den bildørpåvirkning, eller de lineære og roterende kræfter ved et hovednedslag på jorden - bruger det sin Bluetooth-forbindelse til din smartphone til at starte en alarm. Hvis du ikke reagerer i tide, kan det e-maile og SMSe dine nødkontakter og vil endda give dem et link til det sted, hvor du måske er på jorden. Derefter er det op til disse modtagere at gøre noget med disse oplysninger.

”Forhåbentlig kan de godt lide dig nok til at gribe ind på dine vegne, ” siger Chris Zenthoefer, leder af Specialized digital.

Sensorsystemet, kaldet ANGI, er i tråd med en større tendens: tech, der holder øje med dig og kan tage handling for dig, hvis det er nødvendigt. En klar fætter til hjelmføleren er den nyeste Apple Watch, der pakkes i en "falddetekterings" -funktion. Den bærbare enhed bruger også sit ombord accelerometer og gyroskop, og softwaren er designet til at lægge mærke til, hvis nogen falder og reagerer ikke, mens de for eksempel går rundt i deres hjem. I stedet for blot at informere dine nødsituationskontakter, går Apple Watch et skridt videre og kontakter nødtjenester direkte.

I begge tilfælde er tanken, at teknologien er passiv, indtil du har brug for den. Med den specialiserede hjelmføler siger Zenthoefer, at de ville gøre det enkelt at bruge. Sikkerhed er noget af et "tabuemne i cykling, " siger han, da folk ikke ønsker at tænke over ideen om at blive smækket af en bil eller udslette hårdt i bjergene. "Målet er at opsætte en masse automatiserede sikkerhedssystemer, så rytteren ikke behøver at tænke over det." Når alt kommer til alt, hvis en sikkerhedsfunktion er for irriterende til at engagere sig - eller værre, producerer falske positiver for ofte— folk bruger bare ikke dem.

Det specialiserede system er designet til at fange tre slags begivenheder, der kan ske med en cyklists hoved: den ene er en ligetil, lineær påvirkning - for at forestille sig den type kraft, forestil dig et objekt, der falder lige ned på en hjelm, så usandsynligt som det lyder. Den anden er en mere almindelig form for påvirkning, der involverer lineære kræfter såvel som roterende, når du rammer hovedet efter at du er faldet af din cykel - et problem, som en hjelmteknologi kaldet MIPS er designet til at mindske. Og den tredje er whiplashen fra et styrt, hvor hovedet ikke engang rammer jorden.

Mens Apple designede falddetekteringsfunktionen til sine ure ved at indsamle data fra faktiske tumbler, der skete for mennesker, der havde det bærbare på deres håndled, udviklede Specialized ANGI-teknologien i et laboratorium. Senere brugte cykelfirmaet felttestere på cykler for at sikre, at systemet ikke havde falske positiver de ville ikke, at systemet skulle tro, at et fald var sket, da man ikke havde gjort det.

Garmin tilbyder også en funktion til at detektere styrt ikke på en hjelm, men på nogle af deres cykelcomputere, som Edge 520. De kalder det "hændelsesdetektion", og sensoren, der tænder for det, er et accelerometer, der kan bemærke en ændring i hastighed.

Den specialiserede sensor kommer på hjelme fra cykelselskabet, og ledsager-appen til smartphonen kræver et $ 30-abonnement efter det første år; For at aktivere sikkerhedsfunktionen er en cyklist ikke nødt til at skyde deres smartphone-app op inden turen for at lade den vide at holde øje med dem. Nu hvis kun folk i parkerede biler ville holde øje med cyklister inden de åbner deres døre.

Orkanen Harvey's oversættende oversvømmelsesvand var fyldt med forurening og sygdom

Orkanen Harvey's oversættende oversvømmelsesvand var fyldt med forurening og sygdom

Uber kan faktisk hjælpe med at forhindre berusede køreulykker - i nogle byer

Uber kan faktisk hjælpe med at forhindre berusede køreulykker - i nogle byer

2016 var det hotteste år på rekord

2016 var det hotteste år på rekord